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スペーシアとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  アイ・ミーブ
VS
132円329.3万円
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中古車相場 46.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
15034 中古車掲載台数 13
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS セーフティサポート レーダークルーズコントロール 社外ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC 左側パワースライドドア

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 社外ナビ・両側電動スライドドア・アイドリングストップ・横滑り防止・レーンキープ・プッシュスタート・スマートキー・スペアキー・ベンチシート・シートヒーター・CD・ナビ取説・車両取説

    本体価格
    86.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ダムド製NOCTノクトフェイスチェンジキット コンプリート全方位カメラ付き9インチメモリーナビ スズキコネクト搭載 両側電動パワースライドドア LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートホールド

    本体価格
    266.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS レーダーブレーキサポート装着車 SDナビ スズキセーフティサポート パワースライドドア オートエアコン オートライト HIDヘッドライト 純正14インチAW スマートキー CD再生 地デジ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    65.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア マイ スタイル ナビ 前後ドラレコ ETC 法定点検整備付

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 1オーナー・アルパイン8インチナビ・バックカメラ・Bluetooth・フルセグTV・DVD/CD再生・ETC・ナビ連動ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・リヤセンサー・LEDヘッドライト・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ 全方位カメラ 両側電動 LED

    本体価格
    204.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/パワーステアリング/オートライト/取扱説明書

    本体価格
    130万円

  • スズキ スペーシア カスタム Z 全周囲カメラ/アイドリングストップ

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター ストラーダナビ BTオーディオ 両側パワースライドドア キーレスプッシュスタート LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール 運転席シートヒーター パーキングセンサー パドルシフト

    本体価格
    122.1万円

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    本体価格
    67万円

関東
3148
132.5万円
関西
2200
136.9万円
東海
2029
134.9万円
北海道
682
152万円
九州
2581
133.4万円
東北
1518
144.8万円
北陸・甲信越
1138
129.9万円
中国
1083
131.6万円
四国
655
132.3万円
地域別台数
関東
2
71.9万円
関西
2
46.9万円
東海
2
59.8万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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スペーシアとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  アイ・ミーブ
153万円219.3万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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