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eKクロスとA8を比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとA8の中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  A8
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1230万円
A8の相場表を見る
408 中古車掲載台数 147
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD シートヒーター ベンチシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    174万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ Bluetooth接続

    本体価格
    94.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    122.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 純正オーディオ!Eアシスト!前後誤発進抑制!車線逸脱警報!クリアランスソナー!オートハイビーム!LEDヘッドライト!LEDテール!前席シートヒーター!キーレス!USB電源!電格ミラー!

    本体価格
    61.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CDチューナー・障害物センサ・全周囲C

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正メモリーナビ Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト レーンキープアシスト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム ETC 純正15インチAW

    本体価格
    66.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    757.7万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
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    本体価格
    455万円

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    本体価格
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    本体価格
    928万円

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    本体価格
    1150万円

  • アウディ A8 60 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    319万円

関東
71
117万円
関西
46
120.9万円
東海
59
113万円
北海道
21
122.3万円
九州
79
123.1万円
東北
43
128.5万円
北陸・甲信越
39
127.8万円
中国
34
119.6万円
四国
16
117.9万円
地域別台数
関東
61
635.4万円
関西
28
646.3万円
東海
25
427.9万円
北海道
13
320.3万円
九州
10
542.6万円
東北
2
363.9万円
北陸・甲信越
1
248万円
中国
5
496.4万円
四国
2
366.5万円

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eKクロスとA8のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  A8
141.5万円210.7万円 新車時価格 1140万円1958万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
659 排気量(cc) 2994~3996
52~64 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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