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eKクロスとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 288万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
415 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ エンジンスターター シートヒーター スマートキー ミラーヒーター CD 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ ABS

    本体価格
    117.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正SDナビ フルセグTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロス T 1年保証 イクリプスナビ ワンセグTV シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト フォグライト 純正エアロ 純正15AW アイドリングストップ ウインカーミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム CDチューナー・衝突軽減ブレーキ・社用車UP

    本体価格
    157万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー ナビ 全方位カメラ デジタルインナーミラー シート&ステアリングヒーター 前後コーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット・純正9型ナビ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 T アラウンドビューモニター デジタルミラー シートヒーター

    本体価格
    119万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ターボ デジタルインナーミラー

    本体価格
    120.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ・ナビ・TV・リアカメラ・禁煙車

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム KENWOOD9インチナビ ETC 前方ドラレコ LEDヘッドライト マイパイロット付き 衝突軽減ブレーキ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    144.8万円

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    303万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 4WD 禁煙車 車検令和9年6月 記録簿 ヒーター付本革シート 純正SDナビフルセグTV バックカメラ HID LEDポジションランプ クルコン ETC 専用エクステリア&19AW 専用リアウイング

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 禁煙車 5アームローターデザインアルミホイールブラック&レッド ウイングタイプリヤスポイラー RSスポーツサスペンション スポーツシート シートヒーター バイキセノンヘッドライト LEDポジショニングライト

    本体価格
    363.3万円

関東
74
113.5万円
関西
47
123.3万円
東海
64
111.6万円
北海道
22
119.9万円
九州
81
121.5万円
東北
41
132.5万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
36
119万円
四国
16
119.2万円
地域別台数
関東
7
349.1万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  TT RSプラスクーペ
141.5万円210.7万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
659 排気量(cc) 2480
52~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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