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eKクロスとe-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アウディ  e-tron
VS
45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 279.8万円599万円
e-tronの相場表を見る
376 中古車掲載台数 23
  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙 純正ナビ アラウンドビューモニター シートヒーター クリアランスソナー ブラックルーフ TV LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    82.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純CD・Bカメラ・プッシュスタート・LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビ・TV/マイパイロット/バックモニター/LEDヘッドライト/ルーフレール/シートヒーター/スマートキー/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    89.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    109万円

  • 三菱 eKクロス 660 G SDナビ 衝突軽減システム 全周囲カメラ シートヒーター デジタルインナーミラー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター フルセグTV アイドリングストップ ETC

    本体価格
    75.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正SDナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ シートヒーター LEDライト デジタルインナーミラー 電動パーキング コーナーセンサー ETC 純正アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突軽減 Dオーディオ ETC ドラレコ BT

    本体価格
    82.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 認定中古車 シートヒーター オートマチックハイビーム アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プラス エディション 2WD ターボ 純正9型メモリーナビ 全方位カメラ フルセグTV ETC2.0 前ドラレコ フロントベンチシート アイドリングストップ オートマチックハイビーム 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    398.8万円

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    385万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスP パノラマサンルーフ 21AW エアクオリティP 4ゾーンエアコン 全方位カメラ 前後センサー アダプティブクルーズコントロール マトリクスLED バーチャルコックピット S-line専用ハーフレザー

    本体価格
    518万円

  • アウディ e-tron 55 クワトロ Sライン 4WD B&O サイレンスPKG グレーハーフレザー 充電ケーブル バーチャルサイドミラー

    本体価格
    428万円

関東
73
108.1万円
関西
54
110.7万円
東海
54
98.6万円
北海道
25
119.6万円
九州
43
102.4万円
東北
53
126.3万円
北陸・甲信越
41
108.2万円
中国
22
104万円
四国
11
108.4万円
地域別台数
関東
9
411.9万円
関西
2
476.5万円
東海
4
389万円
北海道
1
458万円
九州
5
400.3万円
東北
1
376.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
0
---

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eKクロスとe-tronのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アウディ  e-tron
141.5万円210.7万円 新車時価格 933万円1256万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1935×1630
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 313~408
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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