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eKクロスとアルファブレラを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとアルファブレラの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   アルファ ロメオ  アルファブレラ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 79万円368.3万円
アルファブレラの相場表を見る
372 中古車掲載台数 15
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 修復歴無し ターボ シートヒーター ドラレコ(前後) スマートキー ブレーキサポート CD/USB Bluetooth対応 LEDライト

    本体価格
    95.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ Rカメラ ドラレコ ETC 認定保証

    本体価格
    113.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター

    本体価格
    66.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 9型ナビTV Bluetooth デジタルインナーミラー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒータ

    本体価格
    64.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T アラウンドビューモニター キーフリー LEDヘッドライト アイドリングストップ オートエアコン アルミホイール リアスポイラー フォグランプ

    本体価格
    92.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T AW ETC TVナビ バックカメラ付

    本体価格
    100万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ車 禁煙車 デジタルインナーミラー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置  横滑り防止装置 クリアランスソナー アイドリングストップ オートエアコン LEDヘッドライト Pスタート スマートキー

    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 車検整備付  ハイブリッド 衝突軽減B

    本体価格
    94万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 三菱認定中古車保証 走行無制限1年間保証 ナビ ミラー内蔵全方位カメラ シート&ステアリングヒーター ETC デジタルインナーミラー 前後障害物センサー LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD メモリーナビ MI-PILOT ターボ ETC 前後ドライブレコーダー マルチアラウンドモニター デジタルルームミラー 電動パーキングブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

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    79.9万円

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    153.7万円

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    169万円

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    368.3万円

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    応談

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    189万円

  • アルファ ロメオ アルファブレラ スカイウインドーJTS Q4 Qトロニック 4WD /アイシン製6AT/18AW/バイキセノン/ボルド-レザ-/HDDナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/Dレコ-ダ-/レッドインテリア・カーボンパネル/パドルシフト/電動シート/シ-トヒ-タ-/パ-キングセンサ-/ETC/記録簿/スペアキ-

    本体価格
    108万円

関東
75
111万円
関西
45
111.4万円
東海
55
105.4万円
北海道
27
119.5万円
九州
53
111.6万円
東北
45
131.9万円
北陸・甲信越
26
126.4万円
中国
31
109.9万円
四国
15
114.1万円
地域別台数
関東
7
146.1万円
関西
2
261万円
東海
3
115.3万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
121万円
四国
0
---

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eKクロスとアルファブレラのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   アルファ ロメオ  アルファブレラ
141.5万円210.7万円 新車時価格 436万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1365  他
659 排気量(cc) 2198~3195
52~64 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

リアスタイルは一度見たら忘れない

アルファ159の最新のプラットフォームを採用したスポーツクーペ。ジウジアーロとの共同作業による外観デザインは、フロントは6連のヘッドライトを採用し159と同じだが、スタイリッシュなリアビューは類を見ないほど個性的だ。エンジンは2.2Lの直4と、3.2LのV6の2種類で、いずれも直噴仕様だ。2.2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのQ4となる。発売時点では左ハンドルの6速MT車のみの設定だ。内装にアルファテックスと呼ぶ独自の新素材やレザー、ポルトローナフラウ社製のレザーなどが用意される。スカイウインドゥと呼ぶ大型のガラスサンルーフの設定もある。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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