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eKクロスと4Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 784万円918万円
4Cスパイダーの相場表を見る
377 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロス 660 T プッシュスタート オートエアコン 衝突被害軽減システム

    本体価格
    111.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビ グルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 アラウンドビューモニター LEDライト エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー シートヒーター シートリフター USB入力端子 リモコンエンジンスターター

    本体価格
    139.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ ベンチシート LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム パーキングアシスト スマートキー

    本体価格
    174万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 7インチナビTV 全方位モニター

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    104万円

  • 三菱 eKクロス 660 T オリジナル9型ナビゲーション ETC

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 三菱認定中古車 1年保証付き 禁煙車 ナビ フルセグTV ドラレコ ETC シートヒーター プッシュスタート キーレス 衝突軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T アラウンドビュー デジタルミラー 9インチナビ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD ハイブリッド 禁煙車 走行3千キロ カメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 踏み間違防止アシスト アイドリングストップ 3年間三菱認定U-CARプレミアム保証

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    129万円

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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツパッケージ 2024年5.4万km弊社タイベル交換 シートヒーター レカロ バックカメラ

    本体価格
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  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 

    本体価格
    890万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 スポーツPKG レザーPKG(ブラウンレザー) 純正18/19インチアルミ 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    918万円

  • アルファ ロメオ 4Cスパイダー 1.7 タイミングベルト一式交換済 社外HDDナビ Bカメラ ETC ドライブレコーダー 純正前後異径アルミ

    本体価格
    898万円

関東
80
111.1万円
関西
47
111.4万円
東海
57
107.5万円
北海道
26
117.5万円
九州
52
110.6万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
25
125.4万円
中国
30
111万円
四国
15
113.5万円
地域別台数
関東
2
841万円
関西
0
---
東海
1
918万円
北海道
0
---
九州
1
890万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロス   アルファ ロメオ  4Cスパイダー
141.5万円210.7万円 新車時価格 849万円1130.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1870×1190
659 排気量(cc) 1742
52~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

ミッドシップスポーツ4Cのオープントップモデル

アルファロメオのミッドシップスポーツ、4Cに加わったスパイダーモデル。オープントップ化に際し、新デザインの後部アウターパネルおよびヘッドランプが採用され、エレガントさが強調されている。サイドビューは彫刻的なエアインテークを起点としたダイナミックなフォルムとなっている。シャシーは4Cと同様のカーボンファイバー製モノコックを採用。パワートレインも4Cと同様のオールアルミ製1750cc直4直噴ターボと、6速ツインクラッチ式のAlfa TCTとの組み合わせとなる。ブレーキはブレンボ社製4ポッドアルミキャリパーが与えられている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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