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eKクロスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとM8グランクーペの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  M8グランクーペ
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 1043.1万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
405 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD LEDヘッドライト オートライト オートエアコン フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アルミホイール ドアミラーウインカー アイドリングストップ キーレスプッシュスタート 保証付販売車

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 届出済み未使用車 バックカメラ キーフリ

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ マイパイロット 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム フロントシートヒーター フロント&リヤパーキングセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    132.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ラジオ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・アルミホイール・ディスプレイオーディオ・三菱・ekクロス

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ マイパイロット デジタルルームミラー 電動パーキング ヒルディセントコントロール ステアリングヒーター ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドライブレコーダー前後 マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 自社即日審査 全店車両共有 ナビ Bカメラ フルセグTV DVD再生 CD MSV 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 Iストップ シートヒーター コーナーセンサー HID ETC Tチェーン 修復歴なし

    本体価格
    142.9万円

  • 三菱 eKクロス T 

    本体価格
    114.8万円

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    1648万円

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    1198万円

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    1599万円

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    本体価格
    1177万円

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    1348万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mスポーツエキゾーストシステム/Mヘッドライナー/カーボンインテリアトリム/BMW individual/コンペティション専用20インチAW/レーザ-ライト/アダプティブMサスペンション/ハイグロスシャドーライン/CarPlay

    本体価格
    1043.1万円

関東
72
113.8万円
関西
44
122.8万円
東海
65
110.8万円
北海道
18
119.9万円
九州
77
122.3万円
東北
41
132.6万円
北陸・甲信越
34
128.4万円
中国
36
119.3万円
四国
18
116.7万円
地域別台数
関東
4
1219.8万円
関西
4
1443万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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eKクロスの中古車を探す

M8グランクーペの中古車を探す

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eKクロスとM8グランクーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   BMW  M8グランクーペ
141.5万円210.7万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
659 排気量(cc) 4394
52~64 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は405台、M8グランクーペの中古車は8台掲載しています。
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