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eKクロスとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとナイトロの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ダッジ  ナイトロ
VS
46.2万円204万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円168.9万円
ナイトロの相場表を見る
435 中古車掲載台数 18
  • 三菱 eKクロス 660 T 弊社社有車 Mナビ TV Bカメラ(ミラー)

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 元当社社用車

    本体価格
    152.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CVT アイドルS

    本体価格
    95.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T MI-PILOT 9インチナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 本土仕入・障害物センサー・走行38990

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 純正フルセグナビ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム MI-PILOT スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    183万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ・純正9型SDナビ・全方位モニター

    本体価格
    112万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社用車アップ・バックカメラ・シートヒータ

    本体価格
    144.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    119.8万円

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  • ダッジ ナイトロ SXT 22inAW/社外テールランプ/サイドステップ

    本体価格
    108万円

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    58万円

  • ダッジ ナイトロ SXT ETC/TV/ナビ 車検整備付

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  • ダッジ ナイトロ SXT 正規ディーラー車 サイドステップ ETC

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    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT アルパインナビ!サイドカメラ!ETC!

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    98万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 黒革シート TVナビ キーレス ETC

    本体価格
    89万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 社外ナビ フルセグ Bluetooth カメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 検7.2地デジフルセグBカメETCドラレコPT4WD

    本体価格
    54.7万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 4WD 社外ナビ地デジBカメラ ETC Sステップ

    本体価格
    118万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 新品AW新品タイヤ テールブラックアウト

    本体価格
    111万円

関東
85
121.5万円
関西
53
138.2万円
東海
85
151.4万円
北海道
35
141.4万円
九州
69
120.2万円
東北
38
138万円
北陸・甲信越
30
129万円
中国
23
145.9万円
四国
17
130.6万円
地域別台数
関東
13
92.2万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
1
35.8万円
九州
0
---
東北
2
113.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとナイトロのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ダッジ  ナイトロ
141.5万円206万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
659 排気量(cc) 3700
52~64 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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