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eKクロスとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   フォード  エコノライン
VS
45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
393 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ヒルディセントコントロール/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/フォグランプ/アイドリングストップ/横滑り防止機能/盗難防止システム/ステアリングリモコン

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ フルセグTV ETC バックカメラ マイパイロット 寒冷地仕様車 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機能システム フロントシートヒーター フロント&リヤパーキングセンサー

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ ETC ドラレコ付き スライドドア LEDヘッドライト パワーウインドウ プッシュスタート フルオートエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 4WD 禁煙 純正ナビ全方位カメラ ルーフレール デジタルルームミラー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール(マイパイロット) シートヒーター USBポート アイドリングストップ LEDライトフォグ オートハイビーム

    本体価格
    165.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 全周囲カメラ ナビ フルセグTV ETC LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    136.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ フルセグ 全周囲カメラ ドラレコ 15AW 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト シートヒーター ETC DVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート ベンチシート Hライトレベライザー

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 9型ナビ・ETC・ドラレコ・マイパイロット・車線維持支援機能(LKA)・レーダークルーズコントロール(ACC)・衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)・踏み間違い衝突防止アシスト(EAPM)

    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    198万円

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    328万円

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    278万円

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    578万円

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    435万円

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    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン シャトー リアエアコン 純正アルミ フルセグTV ナビ

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    288万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    228万円

関東
73
111.9万円
関西
53
111.5万円
東海
62
104.5万円
北海道
25
119.1万円
九州
61
111.8万円
東北
45
133.3万円
北陸・甲信越
29
128.3万円
中国
30
112万円
四国
15
117.7万円
地域別台数
関東
9
345万円
関西
3
490万円
東海
5
281.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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eKクロスとエコノラインのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   フォード  エコノライン
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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