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アコードとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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アコードとeKクロスの中古車情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱  eKクロス
VS
35万円549.3万円
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中古車相場 44.2万円192万円
eKクロスの相場表を見る
365 中古車掲載台数 341
  • ホンダ アコード 2.0 前周囲カメラ グーグル搭載デジタルサービ

    本体価格
    508.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 360 Honda CONNECT

    本体価格
    454.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ホンダセンシング ナビ ドラレコ

    本体価格
    478.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 HondaSENSING革シート 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    465.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 純正ナビ ETC フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 20EL アルミ ETC パワーシート  PS PW ABS

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アコード 2.0 Honda SENSING 革シ-ト 新車保証 ナビ ETC

    本体価格
    469.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX 登録済未使用車 サンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    469.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 1年保証 車検整備付き 6MT

    本体価格
    138.8万円

  • ホンダ アコード 2.2 ユーロR フロア5MT

    本体価格
    139万円

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    本体価格
    94.1万円

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  • 三菱 eKクロス 660 T ナビTV/Bluetooth/衝突被害軽減ブレーキ

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    89.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ・バックカメラ・ETC2.0

    本体価格
    164万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム オーディオレス

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  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 全周囲カメラ 障害物 センサー キーレス

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  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    149.8万円

関東
117
259.9万円
関西
47
270.5万円
東海
59
355.2万円
北海道
8
237.8万円
九州
45
362.3万円
東北
36
288.2万円
北陸・甲信越
19
373.8万円
中国
19
277.3万円
四国
15
289.9万円
地域別台数
関東
79
119.1万円
関西
43
132.2万円
東海
48
137.9万円
北海道
17
140.6万円
九州
54
121.3万円
東北
45
131.8万円
北陸・甲信越
24
133.2万円
中国
18
128.6万円
四国
13
113.7万円

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アコードとeKクロスのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   三菱  eKクロス
544.9万円 新車時価格 141.5万円206万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1993 排気量(cc) 659
147 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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