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eKクロスとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  シビッククーペ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
374 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 T デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター 前席シートヒーター 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ オートハイビーム 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    86万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 当店社有車 ターボ マイパイロット 全方位モニター シートヒーター 純正15インチアルミ ドアミラーウィンカー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 元レンタカー

    本体価格
    100.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 自社指定工場車検整備2年付 フルセグナビ BLUETOOTH バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD /北海道/ガリバー函館新道店

    本体価格
    111.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 9型ナビ プレミアムインテリアPKG ETC2.0 全方位カメラ  マイパイロット デジタルルームミラー 電動サイドブレーキ ターボ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ 全方位カメラ ETC フルセグ Bluetooth デジタルルームミラー e-Assist 障害物センサー レーンアシスト プッシュスタート シートヒーター ステアスイッチ

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ワンオーナー/大型ナビ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    142.3万円

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    応談

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    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 ターボ換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    238万円

関東
85
110.2万円
関西
45
112.6万円
東海
55
106.9万円
北海道
22
118.7万円
九州
53
109.5万円
東北
46
133.3万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
30
112.6万円
四国
15
112.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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eKクロスとシビッククーペのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  シビッククーペ
141.5万円210.7万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
659 排気量(cc) 1590
52~64 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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