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eKクロスとセイバーを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   ホンダ  セイバー
VS
48万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 55.5万円75万円
セイバーの相場表を見る
414 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ステアリングヒーター インテリジェントミラー ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ・本土仕入・走行36540km・車検令和8年9月・法定整備付・三菱認定保証・純正9インチナビ・フルセグTV・Bluetooth対応・全方位カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・障害物センサー・プッシュスタート

    本体価格
    106.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ディスプレイオーディオ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン

    本体価格
    112.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 純正電子チューナーラジオ(CD/AM/FM/AUX) 三菱純正15インチアルミ(夏タイヤ装着)スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    125.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ワンオーナー ディスプレイオーディオ  全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター オートマチックハイビーム スマートキー

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9型ナビ付き4WD

    本体価格
    134万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 スマートキー プッシュスタート コーナーセンサー LEDライト シートヒーター オートライト ルーフレール 取説

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T アラウンドビュー デジタルミラー 9インチナビ

    本体価格
    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フロアマット無 ETC

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    178万円

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    55.5万円

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    75万円

  • ホンダ セイバー 3.2 タイプS 店長コレクション車両

    本体価格
    69万円

関東
75
113.9万円
関西
47
123.3万円
東海
64
111.7万円
北海道
21
120.9万円
九州
80
121.7万円
東北
41
132.5万円
北陸・甲信越
34
128.8万円
中国
36
119万円
四国
16
118.6万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
0
---
東海
1
55.5万円
北海道
0
---
九州
1
75万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとセイバーのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ホンダ  セイバー
141.5万円210.7万円 新車時価格 263.5万円345万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1785×1420  他
659 排気量(cc) 2495~3210
52~64 最高出力(馬力) 200~260
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~10.4km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

アメリカンテイストあふれるミドルセダン

兄弟車のインスパイアが北米で生産され輸入されるモデルへと変貌。同時にセイバーも北米生産モデルに変わった。フロント/リア回りデザインが多少異なる程度で、基本的なコンポーネンツはインスパイアと同じ。さすが北米生まれ!と言いたい3ナンバーサイズの大きなボディは余裕の室内空間を生む。搭載するエンジンは2タイプ。3.2LのV6は低回転時に1バルブ休止する機構を採用し、2.5LのV6はVTECを採用してパワーと経済性を両立。ミッションの電子制御4ATはマニュアルシフトも可能。前席エアバッグやBOSE製オーディオをなど数々の安全、快適装備が標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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