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eKクロスとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
45万円198万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 1677.5万円2098万円
EQS SUVの相場表を見る
369 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 誤発信抑制 標識認識システム 前席シートヒータ LEDヘッドライト フォグライト 自動ハイビーム スマートキー

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 関東仕入 衝突被害軽減装置 9インチナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetoothオーディオ ETC ドラレコ マイパイロット 両席シートヒーター クルコン

    本体価格
    157.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    108.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・フロントシートヒーター・LEDヘッドライト・ルーフレール・スマートキー・プッシュスタート・ドアミラーウインカー

    本体価格
    124万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9型ナビ・アラウンドビューモニター・フルセグTV・ETC・ドライブレコーダー・ナンバーフレームメッキ・フロアマット・2トーンカラー・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正SDナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ シートヒーター LEDライト デジタルインナーミラー 電動パーキング コーナーセンサー ETC 純正アルミ

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 7型ナビ フルセグ ETC 前後ドラレコ ワンオーナー ターボ車

    本体価格
    116.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC マイパイロット 認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー シートヒーター デジタルルームミラー オートマチックハイビーム

    本体価格
    148.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター ベンチシート シートヒーター オートライト 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 4インチリフトアップ(構造変更済)・4WD・ターボ車・LEDライトバー・14インチアルミホイール・RTタイヤ・BLITZマフラー・純正9インチナビ・全方位モニター・純正デジタルインナーミラー・ETC2.0

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1677.5万円

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  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ファーストクラスパッケージ MP202402

    本体価格
    2058万円

関東
70
107.8万円
関西
53
111.6万円
東海
44
98.9万円
北海道
25
118.6万円
九州
53
106.1万円
東北
53
126.1万円
北陸・甲信越
41
109.7万円
中国
21
102.4万円
四国
9
112.4万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
2
1762.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2098万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとEQS SUVのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
141.5万円210.7万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 658
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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