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eKクロスとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   光岡自動車  ゼロ1
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 288万円465万円
ゼロ1の相場表を見る
367 中古車掲載台数 11
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 修復歴無 ブレーキサポート AUX 障害物センサー CD レーンキープアシスト アルミホイール LEDライト 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ドアミラー シートヒーター ドアバイザ―

    本体価格
    77.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位モニター クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ スマートキー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ/パノラマビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/e-アシスト/リアスポイラー/マイパイロット

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー マイパイロット 電子ミラー コーナーセンサー ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー アイドリングストップ シートヒーター プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    135万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 社用車アップ・ステアリング&シートヒーター・フルセグナビ・Bluetooth・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止アシスト・デジタルインナーミラー・全方位カメラ・追従式クルーズコントロール

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ CD シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー LEDヘッドライト ABS アイドリングストップ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ 修復歴無し 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー レーンキープアシスト 踏み間違い防止 LEDヘッド&フォグライト

    本体価格
    50.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 新品タイヤ/社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    108万円

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    299万円

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    本体価格
    349万円

関東
86
110.5万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107.1万円
北海道
21
116.8万円
九州
51
109.4万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
24
125.4万円
中国
27
111.1万円
四国
13
110.5万円
地域別台数
関東
5
350.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとゼロ1のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   光岡自動車  ゼロ1
141.5万円210.7万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
659 排気量(cc) 1597~1839
52~64 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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