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eKクロスとパルサーセリエを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   日産  パルサーセリエ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 78万円138万円
パルサーセリエの相場表を見る
370 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突軽減ブレーキ CD シートヒーター ドアミラーヒーター スマートキー LEDヘッドライト ABS アイドリングストップ 横滑り防止装置 誤発進抑制装置 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    80万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正9インチナビ/パノラマビューモニター/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/クリアランスソナー/アイドリングストップ/ETC/ドラレコ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/e-アシスト/リアスポイラー/マイパイロット

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M メモリナビバックカメラ ETC フロントドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー キーレス 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突被害軽減ブレーキ マイパイロット 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ 先進安全快適パッケージ スマートキー プッシュスタート 電動パーキング ETC車載器 アイドリングストップ

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ TV 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート ターボ車

    本体価格
    68.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙 9型ナビTV Bluetooth デジタルインナーミラー LED 全周囲カメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒータ

    本体価格
    64.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ドラレコ ETC 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    79.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T オリジナル9型ナビゲーション ETC

    本体価格
    118.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター 前席シートヒーター 純正9インチナビ Bluetooth フルセグ オートハイビーム 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセリエ 1.6 X1R 純正5速 走行46000キロ 修復歴無し リアスポイラー タイミングチェーン GA16エンジン

    本体価格
    78万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.5 F 5MT エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック ABS カセットデッキ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 パルサーセリエ 1.6 VZ-R 

    本体価格
    138万円

関東
87
110.7万円
関西
44
112.6万円
東海
55
107万円
北海道
21
116.3万円
九州
51
109.4万円
東北
46
133.2万円
北陸・甲信越
25
124.6万円
中国
27
111.1万円
四国
14
108.3万円
地域別台数
関東
2
108万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKクロスとパルサーセリエのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   日産  パルサーセリエ
141.5万円210.7万円 新車時価格 93.8万円269.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1690×1385  他
659 排気量(cc) 1497~1998
52~64 最高出力(馬力) 105~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

さらに大きくなって居住性を向上

3ドアハッチバックのほか4ドアセダンをラインナップする5代目パルサー。基本コンポーネンツはどちらもサニーと共通だが、ハッチバックにはセリエのサブネームがつけられた。スタイリングは従来モデルと同様にヨーロピアンテイスト。ただ、全長4140mm、全幅1690mmと5ナンバー枠に収まっているが、同じクラスの中でも大柄なボディとなった。搭載されるエンジンは1.5L、1.6L、1.8Lのすべて直4DOHC。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、フルタイム4WD車は1.5Lに設定。1.8LのGTiには、専用チューンのサスペンションなどを採用する。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロスの中古車は370台、パルサーセリエの中古車は3台掲載しています。
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