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eKクロスと207SWを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスと207SWの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  207SW
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円59.8万円
207SWの相場表を見る
392 中古車掲載台数 4
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 元レンタカー ETC メモリーナビ   バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 届出済未使用車/スマートキー/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/アラウンドビューモニター対応/コーナーセンサー/運転席助手席エアバッグ/サイドエアバッグ/レーダーブレーキ

    本体価格
    166.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD ワンオーナー メモリーナビ 全方位カメラ デジタルルームミラー シートヒーター ドライブレコーダー USBポート プライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ ブラック内装 車検整備 4WD

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 衝突軽減ブレーキ マイパイロット付き KENWOOD9インチナビ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ラジオ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・衝突回避軽減・プッシュスタート・スマートキー・アルミホイール・ディスプレイオーディオ・三菱・ekクロス

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正9型ナビ 全方位カメラ シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト レーンキープアシスト ダウンヒルアシストコントロール ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    121.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 夏冬タイヤ 純正9インチナビ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ ステアリングスイッチ 前後ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター ドアバイザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    101.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD マイパイロット/純正9型ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/フォグライト/純正ホイール/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    146.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 本島内納車無料配達レッカーサービス有りま

    本体価格
    85万円

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    17.8万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT ターボ ブラックレザーシート パノラマルーフ 純正17インチホイール カロッツェリアDEH-5500 ETC スペアタイヤ オートエアコン

    本体価格
    45万円

関東
73
111.6万円
関西
54
113.3万円
東海
63
105.2万円
北海道
20
116.3万円
九州
62
111.9万円
東北
43
136万円
北陸・甲信越
28
128.1万円
中国
30
112.7万円
四国
19
113.1万円
地域別台数
関東
2
20.4万円
関西
2
52.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

eKクロスの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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eKクロスと207SWのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   プジョー  207SW
141.5万円210.7万円 新車時価格 225万円335万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 120~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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