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eKクロスとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとエキシージの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   ロータス  エキシージ
VS
48.3万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 650万円1580万円
エキシージの相場表を見る
406 中古車掲載台数 22
  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 

    本体価格
    174万円

  • 三菱 eKクロス 660 G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    103.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD ETC エンジンスタータ 冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    163万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 冬タイヤ・ホイール付

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 新品タイヤ4本 ナビTV Bカメラ ETC Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    68.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 禁煙 純正オリジナルナビ 全方位カメラ ETC2.0 ナビ連動ドラレコ 障害物センサ 誤発進抑制 衝突軽減ブレ-キ ワンオ-ナ フルセグ DVD再生 USB接続 Bluetooth 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    117.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・1セグ・LEDライト・プッシュスタート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ.フルセグTV

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD LEDヘッドライト ナビ シートヒーター ETC ウィンカーミラー 電動格納ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス T 

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージ S 禁煙 6MT レースパック 4モードDPM エキゾーストバルブ切替機構 プレミアムスポーツインテリアパック 黒革シート レザーセンターコンソール レザードアトリム ボディ同色ステッチ プレミアムステアリングホイール

    本体価格
    740万円

  • ロータス エキシージ S 禁煙車/6MT/カーボントランクフード/VOLTEX GTウイング/RE30AW/社外マフラー/新品純正フロアマット/ALPINEオーディオ(COD-141J)/キーレス/パワーウィンドウ/エアコン

    本体価格
    744.8万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    783万円

  • ロータス エキシージ ベースグレード 

    本体価格
    740万円

  • ロータス エキシージ カップ260 

    本体価格
    975.6万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ MK-1 エキシージ 弊社買取 2オーナー車 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 6MT車・SPORT410純正NITRONサスペンション・SPORT410純正調整式スタビライザー・RAYS TE37 SAGA S-plus(専用特注モデル)・ナビ バックカメラ ETC装備・HIDヘッドライト・車検R9年1月27日まで

    本体価格
    872万円

  • ロータス エキシージ S 2013年モデル・V6 3.5リッタースーパーチャージャー・

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S V6 正規ディーラー車 レースパック ETC

    本体価格
    774.5万円

関東
72
117.9万円
関西
43
121万円
東海
59
113万円
北海道
23
120.8万円
九州
77
123.5万円
東北
44
128.7万円
北陸・甲信越
39
127.9万円
中国
34
119.6万円
四国
15
117.8万円
地域別台数
関東
8
814.8万円
関西
4
803.3万円
東海
7
984.8万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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eKクロスとエキシージのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   ロータス  エキシージ
141.5万円210.7万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
659 排気量(cc) 3456
52~64 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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