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eKクロスとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
50.5万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
369 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKクロス 660 M メモリナビバックカメラ ETC フロントドラレコ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー キーレス 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 純正オーディオ ワンオーナー

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビフルセグ シートヒーターベンチシート

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ユーザー買取車 純正ナビ TV 全周囲カメラ 純正15インチアルミホイール オートエアコン ETC スマートキープッシュスタート

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 修復歴無し 保証付 カロッツェリアSDナビ・フルセグTV バックカメラ ETC LEDヘッドライト フォグランプ ルーフレール 衝突被害軽減ブレーキ 純正15インチAW 前後クリアランスソナー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth 全方位モニター クルーズコントロール ETC ステアリングスイッチ スマートキー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 プレミアムインテリアPKG 純正ナビ フルセグ CD Bluetooth接続 ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    83.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 禁煙車 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ドラレコ シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ルームミラー内蔵全周囲カメラCDチューナー

    本体価格
    103.8万円

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    78万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 5MT タルガトップ 1オーナー 3000台限定車 記録簿 エアコン付き パワステ パワーウインドウ 純正マフラー 電格ミラー

    本体価格
    73万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    34万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top シフォン・ルック・13インチミニライトホイール・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    69万円

関東
86
110.3万円
関西
45
112.4万円
東海
54
106.8万円
北海道
21
117.5万円
九州
51
110.1万円
東北
46
133.3万円
北陸・甲信越
23
125.1万円
中国
29
112.4万円
四国
14
111万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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eKクロスとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
141.5万円210.7万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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