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eKクロスとエクシーガを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   スバル  エクシーガ
VS
52.2万円195.8万円
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中古車相場 10万円155万円
エクシーガの相場表を見る
419 中古車掲載台数 205
  • 三菱 eKクロス G ★届出済未使用車★ 

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 

    本体価格
    169.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    128万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビBカメラ前後誤発進抑制ワンオーナー

    本体価格
    125万円

  • 三菱 eKクロス 660 T CDチューナー

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ・ドラレコ・デジタルルームミラー

    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 M カロッツェリアSDナビ バックカメラ

    本体価格
    99.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD シートヒーター  Pスタート 冬タイヤ有り

    本体価格
    116.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー 社外SDナビ 全方位カメラ

    本体価格
    126.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 社外SDナビテレビ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

ピックアップ中古車
  • スバル エクシーガ 2.5 i-S アルカンターラセレクション 4WD ワンオーナー整備手帳 3列7人乗 ナビBカメ

    本体価格
    39万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    53万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L 純正メモリーナビ フルセグ BT ETC

    本体価格
    35万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ドラレコ ナビ・TV Bカメラ Pスタート

    本体価格
    52.3万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD スマートキー2個 バックカメラ 3年保証付

    本体価格
    85.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i-S 4WD 自社 ローン 対応 検2年 ETC

    本体価格
    25万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 社外ナビ・Rバックカメラ・ガラスルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S リミテッド 7人乗り ETC ドラレコ

    本体価格
    52万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    59.9万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト アルカンターラセレクション 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    59.9万円

関東
88
117.2万円
関西
61
125.1万円
東海
74
132.4万円
北海道
37
139.7万円
九州
56
121.1万円
東北
22
126万円
北陸・甲信越
30
130.3万円
中国
35
128.6万円
四国
16
125.7万円
地域別台数
関東
56
47.6万円
関西
27
51万円
東海
11
63.5万円
北海道
45
44.9万円
九州
10
48万円
東北
28
43.5万円
北陸・甲信越
18
47.1万円
中国
9
41.4万円
四国
1
59.9万円

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eKクロスとエクシーガのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   スバル  エクシーガ
141.5万円202.8万円 新車時価格 191.1万円374.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1775×1660  他
659 排気量(cc) 1994~2498
52~64 最高出力(馬力) 148~225
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

---
解説

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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