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eKクロスとistを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   トヨタ  ist
VS
45.8万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 60.6万円88.1万円
istの相場表を見る
398 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ Bluetooth対応ナビ マイパイロット 全周囲カメラ ETC シートヒーター クリアランスソナー ベンチシート LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フロアマット無 ETC

    本体価格
    96万円

  • 三菱 eKクロス T 1年保証 イクリプスナビ ワンセグTV シートヒーター 衝突軽減ブレーキ LEDライト フォグライト 純正エアロ 純正15AW アイドリングストップ ウインカーミラー オートライト スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム マイパイロット・9型ナビゲーション・ETC・ドラレコ・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置・車線逸脱警報装置・マルチアラウンドカメラ・デジタルルームミラー・三菱e-アシスト・ブレーキオートホールド

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G フルセグナビ・Bluetooth付 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 スマートキー アイドリングストップ クリアランスソナー ETC ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    91.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 社外ナビ バックカメラ キーフリー アイドリングストップ エアコン パワステ パワーウインドウ ABS Wエアバッグ プライバシーガラス

    本体価格
    115.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 前席シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/エアコン/キーレスエントリー/アイドリングストップ/充電用USBポート/ドアミラーウインカー

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 検10年2月禁煙・ETC・障害物センサー・シートヒーター・スマートキー・サポカー・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アイドリングストップ・パワステ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    92万円

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    本体価格
    60.6万円

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    本体価格
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  • トヨタ ist 1.5 150G 純正SDナビ/バックカメラ/スマートキー・プッシュスタート/ワンセグTV/CD/純正ビルトインETC/HIDヘッドライト/Fフォグライト/16インチAW/革巻きステアリング/プライバシーガラス/オートAC

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ ist 1.5 150X 4WD 

    本体価格
    88.1万円

関東
75
111.3万円
関西
53
112.4万円
東海
63
104.2万円
北海道
25
119.1万円
九州
61
111.9万円
東北
45
134.9万円
北陸・甲信越
29
128.6万円
中国
31
111.9万円
四国
16
117.1万円
地域別台数
関東
2
67.8万円
関西
0
---
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
88.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
72万円
四国
0
---

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eKクロスとistのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ist
141.5万円210.7万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
659 排気量(cc) 1496~1797
52~64 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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