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eKクロスとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとカローラセレスの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  カローラセレス
VS
53万円215万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 145万円189.8万円
カローラセレスの相場表を見る
409 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ 全方位カメラ ルーフレール デジタルルームミラー マイパイロット ETC2.0 ドライブレコーダー シートヒーター タッチパネル式フルオートエアコン 4WD ターボエンジン

    本体価格
    141.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション ドライブレコーダー ETC 全方位モニター

    本体価格
    108万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正ナビ(9インチ)/eアシスト/衝突軽減/車線逸脱防止/誤発進抑制/ATハイビーム/ソナー/LED/ターボ/CD/DVD/TV/BT/SD/Mサーバー/ステアリングスイッチ/プッシュ&スマート/シートヒーター/純正15AW

    本体価格
    70.7万円

  • 三菱 eKクロス eKクロス T 

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム マイパイロット搭載 ETC デジタルルームミラー

    本体価格
    169.7万円

  • 三菱 eKクロス 660 G シートヒーター 衝突軽減B クリアランスソナー LEDオートライト フォグ Pスタート アイドリングS CD AUX ステリモ オートエアコン スマートキー 純正15インチAW ウィンカー付電格ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 衝突軽減ブレーキ バックカメラ メモリーナビ クリアランスソナー シ-トヒ-タ- オートライト LEDライト 純正アルミ ETC タ-ボ USB接続 BT接続 Aストップ Pスタート ステアリモコン

    本体価格
    65.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 10年10万キロ特別保証延長 プレミアムインテリアPKG 純正ナビ フルセグ CD Bluetooth接続 ETC 衝突被害軽減ブレーキ オートハイビーム コーナーセンサー

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    126.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    189.8万円

関東
72
116.5万円
関西
46
120.9万円
東海
61
112.5万円
北海道
21
122.3万円
九州
77
122.3万円
東北
43
128.5万円
北陸・甲信越
38
128万円
中国
34
119.6万円
四国
17
117.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
189.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロスとカローラセレスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  カローラセレス
141.5万円210.7万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
659 排気量(cc) 1498~1587
52~64 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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