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eKクロスとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
399 中古車掲載台数 8
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 純正ナビ バックモニター LEDヘッド

    本体価格
    130.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 G オーディオレス マルチアラウンドモニター 前後ドラレコ LEDオートヘッドライト ETC シートヒーター デジタルインナーミラー パーキングセンサー オートハイビーム 純正アルミホイール Aストップ

    本体価格
    95万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 

    本体価格
    89.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD アラウンドビューモニター/純正9インチナビ/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/ETC/前方ドライブレコーダー/衝突被害軽減システム/アイドリングストップ/横滑り防止機能

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD マイパイロット/純正9型ナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ドライブレコーダー/デジタルインナーミラー/LEDヘッドライト/フォグライト/純正ホイール/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/禁煙車

    本体価格
    146.2万円

  • 三菱 eKクロス 660 G シートヒーター/車検令和8年12月

    本体価格
    63万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 先進安全pkg/先進快適pkg/純正9型ナビ/ETC/ドラレコ/e-アシスト/LEDヘッドランプ/アラウンドモニター/マイパイロット/デジタルルームミラー/電動パーキングブレーキ/ヒッチメンバー付

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ワンオーナー マルチアラウンドモニター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 前後ドラレコ  デジタルインナーミラー 純正ナビ フルセグTV ルーフレール シートヒーター ETC2.0 純正アルミ

    本体価格
    109.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    103万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 9インチナビ フルセグTV シートヒーター USBポート

    本体価格
    158万円

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    145万円

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    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

関東
75
110.6万円
関西
54
113.6万円
東海
68
106.1万円
北海道
19
118.9万円
九州
62
111.9万円
東北
44
135.9万円
北陸・甲信越
28
129万円
中国
30
112.5万円
四国
19
113.1万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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eKクロスとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  ツーリングハイエース
141.5万円210.7万円 新車時価格 259.5万円338万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
659 排気量(cc) 2693~2982
52~64 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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