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eKクロスとパブリカを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとパブリカの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  パブリカ
VS
48万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円249万円
パブリカの相場表を見る
418 中古車掲載台数 16
  • 三菱 eKクロス 660 G 2WD 禁煙 社有車 CDチューナー Bカメラ フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違防止 LEDライト フォグランプ スマートキー アイドリングストップ 純正15インチアルミ

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 届出済み未使用車 スマートキー 4WD

    本体価格
    169.1万円

  • 三菱 eKクロス 660 G マイパイロット パナソニックメモリーナビ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター フォグランプ ベンチシート

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ.フルセグTV

    本体価格
    117万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ TV バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    111.4万円

  • 三菱 eKクロス 660 T プレミアム 当店社有車 ターボ マイパイロット 全方位モニター シートヒーター 純正15インチアルミ ドアミラーウィンカー 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット シートヒーター 追従型クルーズコントロール コーナーセンサー LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC デジタルインナーミラー プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    146.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 4WD 9インチナビゲーション

    本体価格
    167.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ナビTV Rカメラ アシストB Iストップ

    本体価格
    92.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ パブリカ UP20 デラックス

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ パブリカ 当時物・空冷 水平対向エンジン・社外アルミ付き

    本体価格
    249万円

  • トヨタ パブリカ UP10 コラム4速MT 初代 U型エンジン 元シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ UP20 オーディオ ETC 赤革張替 コーティング バッテリー交換済みベンチレーター

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    200万円

  • トヨタ パブリカ デラックス レストア済 空冷エンジン レストア済

    本体価格
    応談

  • トヨタ パブリカ デラックス 

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ パブリカ デラックス 空冷エンジン

    本体価格
    210万円

  • トヨタ パブリカ マニュアル4速 

    本体価格
    240万円

関東
77
113.9万円
関西
51
121.8万円
東海
69
112.6万円
北海道
21
120.2万円
九州
72
121.9万円
東北
41
131.8万円
北陸・甲信越
36
129.2万円
中国
36
116.6万円
四国
15
115.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
240万円
東海
3
123.3万円
北海道
2
---
九州
3
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
2
205万円
四国
0
---

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eKクロスとパブリカのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   トヨタ  パブリカ
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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