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eKクロスとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロス   米国トヨタ  プリウス
VS
50.5万円192万円
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中古車相場 119.8万円375.8万円
プリウスの相場表を見る
377 中古車掲載台数 9
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 オートマチックハイビーム シートヒーター

    本体価格
    145.5万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位モニター ETC コーナーセンサー前後 ドラレコ シートヒーター 電子インナーミラー レーダークルーズコントロール eアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    100.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 社外SDナビ&フルセグTV CD&DVD再生・ブルートゥース&USB対応 マルチアラウンドビューモニター ドライブレコーダー マイパイロット シートヒーター ETC 衝突軽減ブレーキ LEDライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 純正9インチナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援機能/衝突軽減ブレーキシステム/オートマチックハイビーム/バックモニター/ステアリングリモコン/LEDヘッドライト/フォグランプ/Bluethooth/USBポート/CD/DVD/TV

    本体価格
    139.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 G ナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・Bluetooth・LEDライト・シートヒーター・追突軽減ブレーキ・全方位モニター・ETC・デジタルインナーミラー・前後ソナー・ステリモ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 G 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 自社指定工場車検整備2年付 フルセグナビ BLUETOOTH バックカメラ

    本体価格
    61.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ 電動格納ミラー LED マイルドHV 前席シートヒーター キーレスエントリー W・サイドエアバッグ パワーステアリング パワーウィンドウ エアコン ASC ABS

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 前席シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/エアコン/キーレスエントリー/アイドリングストップ/充電用USBポート/ドアミラーウインカー

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    189.9万円

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    269万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    270.6万円

  • 米国トヨタ プリウス 北米仕様・左ハンドル・後期モデル ナビ・ETC・Bカメラ・ホイールバレル研磨済・AutoCheck有り・ABSアクチュエーター交換済・タイヤ4本新品

    本体価格
    179万円

  • 米国トヨタ プリウス 左ハンドル 17インチアルミ ナビ フルセグ BT

    本体価格
    138万円

関東
80
111.1万円
関西
47
111.4万円
東海
57
107.5万円
北海道
26
117.5万円
九州
52
110.6万円
東北
45
132.8万円
北陸・甲信越
25
125.4万円
中国
30
111万円
四国
15
113.5万円
地域別台数
関東
4
239万円
関西
2
213万円
東海
1
269万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
1
179万円

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eKクロスとプリウスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロス   米国トヨタ  プリウス
141.5万円210.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) 1800
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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