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eKクロススペースとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   アウディ  A6アバント
VS
77.8万円194.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 289円698万円
A6アバントの相場表を見る
291 中古車掲載台数 136
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/両側パワースライドドア/リアサーキュレーター/シートヒーター/レーンキープアシスト/ダウンヒルアシストコントロール/純正アルミホイール/純正フロアマット/禁煙車

    本体価格
    126.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD 純正ナビ・フルセグ/Bluetoothオーディオ/衝突軽減ブレーキ/プロパイロット付き/アラウンドビューモニター/ルームモニターバックカメラ/片側パワースライドドア/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロススペース Gプラスエディション 車検:令和8年9月 走行:26000キロ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア プッシュスタート キーフリー LEDヘッドライト

    本体価格
    148.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 全方位モニター付純正ナビ ETC ドラレコ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    95.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット  車検整備 ナビ デジタルルームミラー 全方位カメラ 片側電動&ハンズフリースライドドア ETC2.0 USB シートヒーター タッチパネル式フルオートエアコン

    本体価格
    155.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    115万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 電動スライドドア ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ETC LEDヘッドライト Bluetooth接続 Pスタート&スマートキー

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    145.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 2トーン・9型ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Mナビ TV 全方位カメラ ETC 左右パワスラ

    本体価格
    137.8万円

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    568万円

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    33万円

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    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    258万円

  • アウディ A6アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスヘッドライト SラインPKG

    本体価格
    240万円

関東
76
135.1万円
関西
47
142万円
東海
45
133.1万円
北海道
22
150.2万円
九州
37
129.5万円
東北
18
147.5万円
北陸・甲信越
18
142.7万円
中国
20
135.4万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
42
302.8万円
関西
19
311.4万円
東海
20
267.8万円
北海道
13
107.4万円
九州
11
277.8万円
東北
11
375.2万円
北陸・甲信越
15
279.4万円
中国
4
260.7万円
四国
1
438万円

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eKクロススペースとA6アバントのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   アウディ  A6アバント
165.6万円220万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
659 排気量(cc) 1968~2994
52~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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