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eKクロススペースとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
66万円194万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 1188万円1820万円
B4グランクーペの相場表を見る
303 中古車掲載台数 5
  • 三菱 eKクロススペース eKクロススペース T フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    132.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション ターボ車 両側電動スライドドア 9インチナビ アラウンドビューカメラ ETC Bluetooth接続

    本体価格
    156.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 下取車 全周囲モニター タッチパネル式フルオートエアコン 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト 両側電動スライドドア プッシュスタート LEDヘッドランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ バックカメラ  衝突被害軽減ブレーキ 前後踏み間違い防止装置 ハンズフリーオートスライド シートヒーター パドルシフト オートマチックハイビーム

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ハンズフリーオートスライドドアト

    本体価格
    166.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ターボ 衝突軽減 電動スライド ナビ シートヒーター バックカメラ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド Bluetooth接続 ETC オートエアコン スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    159.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 1オーナー デジタルインナーミラー 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側パワースライドドア フルセグTV Bluetooth ETC 前後ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    129.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ワンオーナー 純正9インチナビ 前後ドライブレコーダー リモコンエンジンスターター 三菱e-Assist LEDオートライト オートマチックハイビーム 電動スライドドア 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T /9型フルセグナビ/マルチアラウンドモニター/両側自動ドア/マイパイロット/アダプティブクルコン/車線逸脱警報/スマートキー/アイドリングS/F&Rソナー/オートLED/15AW

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4グランクーペ アルラット 4WD OP322/左H/アルピナセーフティP/ガラスSR

    本体価格
    1665万円

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    本体価格
    1188万円

関東
76
123.6万円
関西
42
133.7万円
東海
38
122.7万円
北海道
13
140万円
九州
44
126.9万円
東北
37
142.7万円
北陸・甲信越
25
138.5万円
中国
20
125.3万円
四国
8
121.2万円
地域別台数
関東
3
1515.3万円
関西
0
---
東海
2
1586.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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三菱  eKクロススペース   BMWアルピナ  B4グランクーペ
165.6万円220万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
659 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 495
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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