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eKクロススペースとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
VS
79.6万円194.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 998万円1888万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
293 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 社外ナビ ETC シートヒーター パドルシフト 全方位モニター ステアリングリモコン 両側電動スライドドア 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側スライド片側電動スライドドア/ナビ&フルセグTV/バック&全方位カメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T T ターボ ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア ハンズフリーパワースライド DVD再生 バックモニター ハーフレザーシート 禁煙車 車両鑑定書付 クリアランスソナー 最長10年保証加入対象車

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ アラウンドモニター マイパイロット  デジタルルームミラー ドラレコ ETC  衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突軽減ブレーキ 後席両側電動スライドドア 前席シートヒーター プッシュスタート LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M キーレス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    111万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドライブレコーダー ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    105.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ フル装備 ナビ 地デジ Aモニター LEDヘッド  15アルミ 左自動ドア Sヒーター デジタルルームミラー Cソナー Pガラス ドアバイザー スマートキー Bスタート Iストップ Eアシスト

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M サポカーS対象車 純正CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション SDナビ フルセグ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    1290万円

関東
75
135万円
関西
46
142.4万円
東海
46
133.2万円
北海道
23
149.2万円
九州
37
129.5万円
東北
19
147.3万円
北陸・甲信越
19
142.4万円
中国
20
135.4万円
四国
8
126.3万円
地域別台数
関東
2
1869万円
関西
1
1430万円
東海
2
1439万円
北海道
1
1308万円
九州
0
---
東北
1
1290万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   メルセデスAMG  Sクラスカブリオレ
165.6万円220万円 新車時価格 2750万円3539万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1430  他
659 排気量(cc) 3982~5980
52~64 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン、SクラスカブリオレにAMGによるエンジンが与えられたハイパフォーマンスモデル。ルーフにはソフトトップが採用され、時速50km/h以下であれば走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生する6L・V12ツインターボで、いずれも7速ATが組み合わされる。前者は独自のAMGスポーツエグゾーストシステムが搭載されるほか、AMG専用の4WDシステム、AMG-4MATICを採用。後者はFRとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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