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eKクロススペースとモンテカルロを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   シボレー  モンテカルロ
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 218.8万円698万円
モンテカルロの相場表を見る
312 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD ターボ 7型純正ワイドナビ パドルシフト ワンオーナー ハンズフリースライドドア 7エアバック マイパイロット アイドリングストップ 誤発進抑制機能 ヒルディセント 被害軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    161.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア パドルシフト 前後コーナーセンサー フルセグTV Bluetooth DVD スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 純正アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ユーザー買取 4WD ターボ ワンオーナー 寒冷地仕様 両側スライド片側電動ドア ナビ フルセグTV DVD CD ドラレコ レーンキープアシスト 障害物センサー アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア インタークーラーターボ 純正9incナビゲーション 全方位カメラ イージークローザー ETC LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 4WD

    本体価格
    194万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 保証 まごころ保証 1年間・走行距離無制

    本体価格
    149万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ・バックカメラ・ETC・ターボ車

    本体価格
    145万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム マイパイロット レーダークルーズ ドラレコ Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    145.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム ワンオーナー禁煙車 マイパイロット装着車 全方位カメラ

    本体価格
    121.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 7型SDナビフルセグ全方位カメラツートン車/カラーコードM11S45/両側パワスラ/衝突軽減ブレーキ/レザーステアリング/アラウンドビュー/シートヒーター/

    本体価格
    150.2万円

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    応談

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    本体価格
    218.8万円

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    本体価格
    応談

  • シボレー モンテカルロ 2ドアハードトップ 350E/g換装 700R4 4速AT換装

    本体価格
    698万円

関東
74
134.4万円
関西
51
139.2万円
東海
54
134.3万円
北海道
17
154.9万円
九州
40
128.1万円
東北
25
143万円
北陸・甲信越
18
146.7万円
中国
24
136.7万円
四国
9
124.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
458.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとモンテカルロのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  モンテカルロ
165.6万円220万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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