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eKクロススペースとソニックを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   シボレー  ソニック
VS
79.6万円194.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 33.8万円38.8万円
ソニックの相場表を見る
287 中古車掲載台数 2
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD マルチアラウンドビューモニター シートヒーター オートライト 両側パワースライドドア 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ヒルディセントコントロール プッシュスタート スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    141万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ/マイパイロット/バックカメラ/ドラレコ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット  ディスプレイオーディオ デジタルルームミラー 全方位カメラ ドライブレコーダー シートヒーター 両側電動スライド&ハンズフリーオートスライドドア 車検整備

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ CDオーディオ AUX入力 両側スライドドア 電動格納ミラー LED オートハイビーム マイルドHV 前席シートヒーター キーレスエントリー W・サイドカーテンエアバッグ ASC ABS

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション オーディオ 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール ETC LEDヘッドライト 衝突軽減システム CD ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    146.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 2WD 禁煙車 ワンオーナー 全方位カメラ ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報誤発進抑制機能 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    156.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 両側電動ドア 9インチ社外ナビ

    本体価格
    132.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 衝突被害軽減ブレーキ BluetoothナビTV Aビューモニタ  障害物センサー レーンキープアシスト 横滑り防止装置 サイドエアバッグ カーテンエアバッグ  ETC ドラレコ 両側電動Sドア

    本体価格
    161万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム マイパイロット 純正9インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター 両側パワースライドドア Bluetooth 前後ドライブレコーダー ETC USB クリアランスソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    126.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    128.1万円

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  • シボレー ソニック スポーツライン 禁煙 専用デカール&17AW ETC Bカメ

    本体価格
    33.8万円

  • シボレー ソニック LT 

    本体価格
    35.8万円

関東
77
135.8万円
関西
41
143.9万円
東海
47
131.8万円
北海道
22
150.1万円
九州
38
130.3万円
東北
17
144.8万円
北陸・甲信越
19
143.1万円
中国
19
135.1万円
四国
7
131.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
33.8万円
北海道
0
---
九州
1
35.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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eKクロススペースとソニックのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   シボレー  ソニック
165.6万円220万円 新車時価格 189万円235万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
659 排気量(cc) 1597
52~64 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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