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eKクロススペースとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
78.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 67.5万円189.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
328 中古車掲載台数 7
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ/全周囲モニター/ETC/フルセグTV

    本体価格
    154.6万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 2WD 4名 禁煙 純正オリジナルナビ マルチアラウンドカメラ ETC2.0 ドラレコ 障害物センサ- 誤発進抑制 パドルシフト 両側電動スライド 衝突軽減ブレ-キ フルセグ DVD再生 USB接続 音楽サ-バ プレイヤ接続

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙車 パワースライド 全周囲カメラ 障害物センサー シートヒーター 前後ドラレコ ETC フルセグナビ スマートキー フラットシート ベンチシート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    147.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    137.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 全方位カメラ・ターボ車・LED・フルセグTV・ETC・バックカメラ・SDナビ

    本体価格
    137.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 社外ナビ ETC シートヒーター パドルシフト 全方位モニター ステアリングリモコン 両側電動スライドドア 走行距離無制限1年保証付き

    本体価格
    155万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ナビ 全周囲 ETC ドラレコ HDC e-Assist  フルセグ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター マイパイロット 両側電動スライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    119.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ・純正メモリナビ・BT/CD/DVD/SD/iPod・全方位カメラ・インテリジェンスルームミラー・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    158万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 純正9型ナビ バックカメラ 2WD 4名 両側電動スライドドア 禁煙 ETC 障害物センサー 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ パドルシフト フルセグ DVD再生 Bluetooth 音楽サーバ

    本体価格
    141.9万円

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    99.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 

    本体価格
    78万円

関東
81
131.9万円
関西
54
137.1万円
東海
52
127.4万円
北海道
15
155.9万円
九州
40
133.6万円
東北
33
143.8万円
北陸・甲信越
26
143.8万円
中国
22
139.4万円
四国
5
140.5万円
地域別台数
関東
1
71.7万円
関西
2
83.7万円
東海
1
79万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
108万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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eKクロススペースとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
165.6万円220万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
659 排気量(cc) 2429
52~64 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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