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S660とeKクロススペースを比較! - みんなの比較車種

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S660とeKクロススペースの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  eKクロススペース
VS
99万円590万円
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中古車相場 92万円219.9万円
eKクロススペースの相場表を見る
634 中古車掲載台数 358
  • ホンダ S660 660 ベータ 1オーナー 6MT 無限フルエアロ

    本体価格
    264.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT センターディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    221.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /6速MT/HKS/サブコン/BBS/Bluetooth/Rカメ

    本体価格
    149.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ HKSマフラー

    本体価格
    239万円

  • ホンダ S660 660 ベータ コモレビ エディション 純正ナビ TV モデューロアルミホイール

    本体価格
    205万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT 禁煙車 屋内保管 最終モデル

    本体価格
    360万円

  • ホンダ S660 660 アルファ モデューロ仕様 社外マフラー クルコン

    本体価格
    144万円

  • ホンダ S660 660 アルファ オートマ CTBA 半革シート

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT バックカメラセンターディスプレイ

    本体価格
    344.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙車 社外ナビ 衝突軽減 片側パワスラ

    本体価格
    126.5万円

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    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV スマートキ

    本体価格
    151.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD 

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 三菱認定保証 オーディオレス

    本体価格
    118万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    146.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減システム レーンアシスト AW

    本体価格
    165.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 三菱認定UCAR ワンオーナー

    本体価格
    136.4万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    148万円

関東
204
223.2万円
関西
83
228.6万円
東海
151
223.5万円
北海道
10
244.2万円
九州
65
199.6万円
東北
28
213.2万円
北陸・甲信越
25
223.5万円
中国
41
221万円
四国
27
201.6万円
地域別台数
関東
109
144.8万円
関西
59
147.3万円
東海
36
141万円
北海道
16
168.4万円
九州
48
141.9万円
東北
34
152.3万円
北陸・甲信越
31
143.5万円
中国
21
149.9万円
四国
4
144.6万円

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S660とeKクロススペースのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   三菱  eKクロススペース
198万円315万円 新車時価格 165.6万円220万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 52~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではS660の中古車は634台、eKクロススペースの中古車は358台掲載しています。
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