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eKクロススペースとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   スマート  カブリオ
VS
55万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 46.8万円66.8万円
カブリオの相場表を見る
303 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロススペース T 

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ ドラレコ シートヒーター 前後コーナーセンサー 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート Bluetooth フルセグTV USB接続端子 LEDヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減システム 障害物センサー 両側スライドドア LEDヘッドライト 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン レーンキープアシスト

    本体価格
    123.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減システム 障害物センサー 両側スライドドア LEDヘッドライト 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン レーンキープアシスト

    本体価格
    133.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 7インチワイドメモリーナビ デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ 助手席側電動スライドドア シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 衝突被害軽減システム 障害物センサー 両側スライドドア LEDヘッドライト 前席シートヒーター アイドリングストップ キーレス マニュアルエアコン レーンキープアシスト

    本体価格
    143.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD ダウンヒルアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    169万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プラス エディション 両側電動ドア 社外ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ターボ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    124.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ 走行3.9万K 社外メモリナビ CD/DVD/Bluetooth再生 フルセグTV ステアSW バックカメラ スマートキー 自動ドア 衝突軽減ブレーキ パドルシフト 社外ドラレコ i-stop LED フォグ 純正15AW

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 4WD ディスプレイオーディオ マルチアラウンドモニター シートヒーター 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト 両側電動スライドドア

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ スマートK カブリオレ 左ハンドル カブリオレ スマートK 軽自動車登録

    本体価格
    66.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    46.8万円

関東
71
118.8万円
関西
50
133.9万円
東海
32
121.4万円
北海道
17
148万円
九州
46
120.9万円
東北
40
142.5万円
北陸・甲信越
21
137.8万円
中国
17
125.1万円
四国
9
122.3万円
地域別台数
関東
1
46.8万円
関西
2
66.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKクロススペースとカブリオのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スマート  カブリオ
165.6万円220万円 新車時価格 165万円250万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
659 排気量(cc) 598~698
52~64 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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