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eKクロススペースとイグニスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   スズキ  イグニス
VS
55万円201.8万円
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中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
320 中古車掲載台数 245
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 衝突被害軽減装置 両側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD Eアシスト付 4WD 届出済未使用車 電動スライドドア スマートキー オートエアコン シートヒーター 電動格納ミラー クリアランスソナー ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    201.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ

    本体価格
    105万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外ナビ&Bluetooth&CD&アラウンドビュ

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    160万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    194.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正オプション7型ナビ デジタルルームミラー(アラウンドビューモニター付) 片側電動スライドドア ルーフレール 運転席/助手席シートヒーター ターボ車 アイドリングストップ

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション Mナビ TV 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 純正メモリーナビ フルセグTV 2.0ETC

    本体価格
    143万円

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    89.8万円

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    86万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 衝突軽減 クルコン LEDヘッド・フォグ ドラレコ ETC 純正16AW ステアリングスイッチ オートライト スマートキー パドルシフト オートエアコン

    本体価格
    103万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド セーフティパッケージ装着車 セーフティPKG・ナビ・Bカメラ・3.9万km

    本体価格
    82.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正ナビ ETC テレビ シートヒーター デゥアルブレーキサポート クルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    109万円

関東
73
134.3万円
関西
47
139.5万円
東海
55
129.4万円
北海道
17
162.3万円
九州
42
131.1万円
東北
31
140.2万円
北陸・甲信越
21
145万円
中国
25
138.5万円
四国
9
140.9万円
地域別台数
関東
55
91.1万円
関西
18
85.2万円
東海
41
85.9万円
北海道
17
99.5万円
九州
35
95.8万円
東北
35
102万円
北陸・甲信越
25
91.7万円
中国
12
81.2万円
四国
7
95.7万円

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eKクロススペースとイグニスのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   スズキ  イグニス
165.6万円220万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
659 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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