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eKクロススペースとV90を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ボルボ  V90
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 79万円873万円
V90の相場表を見る
333 中古車掲載台数 130
  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 

    本体価格
    144万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M LEDヘッドライト フォグランプ キーレス

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プレミアム メモリーナビ・マイパイロット

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 

    本体価格
    168万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 2WD タ-ボ 純正9型ナビ 誤発進抑制

    本体価格
    151.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット/デジタルインナーミラー/純正9インチナビ/フルセグ/全方位カメラ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/純正ドラレコ/ハンズフリーパワースライドドア/ETC

    本体価格
    143.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ターボ リフトアップ

    本体価格
    150万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 9型ナビ マイパイロット 誤発進 車検整備付

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット 全周囲カメラハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    130万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    294.6万円

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    本体価格
    548万円

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    本体価格
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    本体価格
    468万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkinsサウンド・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・アンバーナッパレザーシート・RAYSアルミホイール

    本体価格
    172.5万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 

    本体価格
    538万円

  • ボルボ V90 アルティメット B5 Googleナビ パノラマSR 茶革 エアシート シートH harman/kardon シートマッサージ ステアリングH Pバックドア LED Aハイビーム ワイヤレス充電 純19AW ドラレコ

    本体価格
    456.6万円

  • ボルボ V90 T6 AWD インスクリプション 4WD 白革シート/シートベンチレーション/ステアリングヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト

    本体価格
    291.6万円

  • ボルボ V90 T5 モメンタム 禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/クルコン/ETC/Pバックドア/純正18アルミ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー

    本体価格
    211.6万円

関東
84
131.4万円
関西
47
142.5万円
東海
52
134.2万円
北海道
23
152万円
九州
53
129万円
東北
30
143万円
北陸・甲信越
16
143.3万円
中国
21
135.8万円
四国
7
121.1万円
地域別台数
関東
52
379.7万円
関西
14
441.7万円
東海
28
372.4万円
北海道
3
451.7万円
九州
8
534.2万円
東北
14
428.1万円
北陸・甲信越
8
422.6万円
中国
1
468万円
四国
2
287万円

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eKクロススペースとV90のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  V90
165.6万円220万円 新車時価格 664万円1109万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4935×1880×1475  他
659 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

ボルボのフラッグシップワゴン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップワゴン。美しさと機能性のバランスが生む、品格が漂うエクステリア。北欧の洗練を湛えながらスウェーデンの家を思わせるような開放感を与えるインテリアを備えたスカンジナビアンラグジュアリィモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャー。さらに、後者に34ps/160N・mの電気モーターを組み合わせた、プラグインハイブリッドが用意される。254psモデルはFF。ほかは4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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