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eKクロススペースとC30を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   ボルボ  C30
VS
79.5万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
315 中古車掲載台数 10
  • 三菱 eKクロススペース 660 G Wハンズフリーパワスラ・マイパイロット・アラウンドビューモニター・追従型クルコン・Wシートヒーター・前後ドラレコ・サーキュレーター・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・グリップコントロール・

    本体価格
    130.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ブレーキサポート 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ミラー パワースライドドア

    本体価格
    97.5万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M SDナビ バックカメラ 三菱e-Assist 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ETC オートマチックハイビーム オートライト Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    111.7万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    132.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドライブレコーダー バックモニター

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 衝突被害軽減ブレーキ 社外ナビゲーション テレビ バックカメラ 両側スライド片側電動スライドドア ヒルディセントコントロール プレミアムインテリアパッケージ ETC車載器 ステアリングリモコンスイッチ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 社外9インチナビ 両側電動スライドドア eアシスト マイパイロット バックモニター

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    133.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ドラレコ ETC

    本体価格
    148.5万円

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    本体価格
    26万円

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  • ボルボ C30 2.0e パワーシフト ETC・ドライブレコーダー付き

    本体価格
    25万円

関東
79
134万円
関西
49
141.4万円
東海
54
132.4万円
北海道
18
158.1万円
九州
39
125.3万円
東北
27
138.9万円
北陸・甲信越
17
141.6万円
中国
24
137.1万円
四国
8
138.3万円
地域別台数
関東
4
32.2万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22.8万円
四国
0
---

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eKクロススペースとC30のカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   ボルボ  C30
165.6万円220万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
659 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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