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Q3スポーツバックとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとeKクロスEVの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  eKクロスEV
VS
258万円548万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 84万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
252 中古車掲載台数 111
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI ユーザー買取車/ワンオーナー/ベーシック・アシスタンス・ラグジュアリーPKG/バーチャルコックピット/純正ナビ/全方位カメラ/ETC2.0/LEDヘッドライト/電動リアゲート/黒革シート/車検整備付き

    本体価格
    316万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車/純正ナビ/Bluetooth

    本体価格
    319万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスPKG バーチャルコクピット

    本体価格
    333.5万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    440万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート/コンビニ&アシスタンス

    本体価格
    529万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    415.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 認定中古車 セレクションモデル

    本体価格
    298万円

  • アウディ Q3スポーツバック ダイナミック エディション 元当社デモカー ブラックスタイリング

    本体価格
    518万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ベーシック.アシスタンス.テクノロジーPKG

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ プラスパッケージ

    本体価格
    382万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    170万円

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    172万円

  • 三菱 eKクロスEV P 全周囲カメラ スマートナビ シートヒーター

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    173万円

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    本体価格
    149.8万円

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    153万円

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  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 9インチスマートフォン連携ナビゲーション

    本体価格
    159.8万円

関東
106
388.7万円
関西
44
369.3万円
東海
40
397.2万円
北海道
11
404.4万円
九州
20
395.7万円
東北
9
410万円
北陸・甲信越
17
409.3万円
中国
5
408.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
20
165.5万円
関西
33
166.3万円
東海
18
156.4万円
北海道
4
149.7万円
九州
14
162.7万円
東北
6
160.6万円
北陸・甲信越
7
157.4万円
中国
5
175.3万円
四国
4
164.8万円

Q3スポーツバックの中古車を探す

eKクロスEVの中古車を探す

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Q3スポーツバックとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   三菱  eKクロスEV
452万円633万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は252台、eKクロスEVの中古車は111台掲載しています。
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