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デリカミニとM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとM4クーペの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  M4クーペ
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 301.6万円2160万円
M4クーペの相場表を見る
2118 中古車掲載台数 121
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デジタルインナーミラー 左右電動スライドドア 全周囲カメラ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    216万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    230万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ シートヒーター アイドリングストップ 電動格納ドアミラー アダプティブクルーズコントロール 軽自動車 660cc

    本体価格
    197.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 新品9インチナビ マルチアラウンドビューモニター 両側電動スライド LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー 前席シートヒーター クルーズコントロール アルミホイール ルーフレール 雹凹

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    184.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア シートヒーター 線周囲カメラ 新車保証継承

    本体価格
    211.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    202万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 11インチナビ

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    160.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 e-Assist MI-PILOT 禁煙 純正9インチDPオーディオ AppleCarPlay USB bluetooth マルチアラウンドM LED Pセンサー ATハイビーム Wパワスラ ブラインドスポットM ステア&シートヒーター 純正14AW

    本体価格
    235万円

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    902万円

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    620万円

関東
400
214.9万円
関西
333
201.8万円
東海
259
206.7万円
北海道
199
224.2万円
九州
253
207.8万円
東北
208
214.3万円
北陸・甲信越
163
215.1万円
中国
186
204.6万円
四国
117
189.4万円
地域別台数
関東
45
783.2万円
関西
39
1016.5万円
東海
27
707.5万円
北海道
0
---
九州
2
783.9万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
2
509.9万円
中国
2
428万円
四国
3
520.3万円

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デリカミニとM4クーペのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   BMW  M4クーペ
196.5万円290.7万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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