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デリカミニとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 900万円1880万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
2063 中古車掲載台数 64
  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減B 左側Pドア Rカメラ LEDライト

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD マイプロパイロット 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    219.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンオーナー ディスプレイオーディオ ETC マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア デジタルルームミラー シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    169.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 純正9型ディスプレイオーディオ 前後コーナーセンサー リヤサーキュレーター ロールサンシェード ルーフレール 両側電動スライドドア 電動サイドブレーキシステム LEDライト

    本体価格
    224.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム メモリーナビ 全方位カメラ マイパイロット デジタルルームミラー 電動サイドブレーキ 両側ハンズフリーオートスライドドア ETC車載器

    本体価格
    189.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/アイドリングストップ/バックモニター/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T 禁煙車 ターボ車 Bluetooth バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 ETC LEDヘッドライト ルーフレール MTモード

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 撥水加工/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム デリマル パッケージ 4WD 届出済未使用車 x 寒冷地仕様プラスパッケージ x 12.3インチメーカーナビ x ETC2.0 x 純正ドライブレコーダー x TAROUSセレクション

    本体価格
    288.8万円

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    本体価格
    1370万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 

    本体価格
    1230万円

関東
413
215万円
関西
345
201.9万円
東海
254
206.1万円
北海道
151
234.4万円
九州
233
209.1万円
東北
175
215.6万円
北陸・甲信越
163
215万円
中国
215
206.3万円
四国
114
189.3万円
地域別台数
関東
16
1230.7万円
関西
25
1298.2万円
東海
10
1336.1万円
北海道
1
1373万円
九州
4
1232.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
1252.9万円
中国
3
1283.3万円
四国
1
1160万円

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デリカミニとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   レクサス  LCコンバーチブル
196.5万円290.7万円 新車時価格 1477万円1780万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
659 排気量(cc) 4968
52~64 最高出力(馬力) 477
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではデリカミニの中古車は2063台、LCコンバーチブルの中古車は64台掲載しています。
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