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デリカミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  プレジデント
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 45万円288万円
プレジデントの相場表を見る
2136 中古車掲載台数 56
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 電子パーキング 両側電動スライドドア 電動格納ドアミラー プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    204.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 フォグランプ ルーフレール スマートキー シートヒーター アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 寒冷地仕様車 禁煙車

    本体価格
    173万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ マイパイロット アダプティブクルーズコントロール ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    202.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム デリマル パッケージ 届出済未使用車 純正12.3インチグーグル搭載インフォメントシステム 両側電動スライドドア スマートキー 純正アルミホイール シ-トヒーター フルセグTV ETC HDMI端子 LED

    本体価格
    268万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 新品タイヤ/イーアシスト(ミツビシ)/ハンズフリー電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    188.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト オートハイビーム 両側側電動スライドドア ルーフレール メーカー保証 オートLEDライト シートヒーター バックカメラ 定期点検記録簿 禁煙

    本体価格
    191.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ シートヒーター パワーステアリング パワーウインドウ キーフリー ベンチシート 片側電動スライドドア シートヒーター 軽自動車 660cc

    本体価格
    171.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 4WD CDオーディオ マルチアラウンドモニター ハーフレザーシート 両側電動スライドドア ステアリングヒーター

    本体価格
    208万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    236.7万円

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関東
411
214.4万円
関西
345
202.7万円
東海
257
206.7万円
北海道
199
223.6万円
九州
239
209.8万円
東北
200
214.6万円
北陸・甲信越
169
213.8万円
中国
202
205.7万円
四国
114
190.1万円
地域別台数
関東
17
173.9万円
関西
3
182.3万円
東海
12
200万円
北海道
4
158.4万円
九州
7
184.4万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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デリカミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  プレジデント
196.5万円290.7万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
659 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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