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デリカミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   日産  プレジデント
VS
135.5万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 53
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 衝突被害軽減ブレーキ・全方位モニター

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ SDナビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ マイパイロット 前席シートヒーター レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー ETC 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    207.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド オートエアコン オートライト ステアリングヒーター LEDライト アルミホイール スマートキー ハイビームオート

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 禁煙車 ローン条件付新品ディスプレイオーディオETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー S-ハイブリッド スマートキー 両側スライドドア 電動ドア付  ACC

    本体価格
    188万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デジタルルームミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    188.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 4WDターボ・新品タイヤホイールセット(TOYOオプカンRTタイヤ+XJ07アルミ)・OPアダプティブLEDヘッドライト/全方位カメラ/両側Sデカール/前後エンブレム/デジタルルームミラー/Bカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    207.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 当社元社用車・CD・デジタルルームミラー

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/シート ハーフレザー

    本体価格
    222.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー 全方位モニター 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター フォグランプ スマートキー

    本体価格
    194.8万円

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  • 日産 プレジデント JS 

    本体価格
    390万円

  • 日産 プレジデント オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
397
214.6万円
関西
335
202.2万円
東海
261
206.5万円
北海道
200
224.2万円
九州
260
206.9万円
東北
206
214.1万円
北陸・甲信越
169
215.7万円
中国
185
205万円
四国
116
189.3万円
地域別台数
関東
17
174.1万円
関西
2
139万円
東海
11
191.2万円
北海道
4
158.4万円
九州
6
184.3万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
130.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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デリカミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   日産  プレジデント
196.5万円290.7万円 新車時価格 903万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
659 排気量(cc) 4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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