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デリカミニと3008を比較! - みんなの比較車種

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デリカミニと3008の中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  3008
VS
128万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29万円604.5万円
3008の相場表を見る
2103 中古車掲載台数 295
  • 三菱 デリカミニ 660 G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライド オートエアコン オートライト LEDライト フォグライト アルミホイール スマートキー ハイビームオート バックカメラ

    本体価格
    184.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 純正ディーラーオプション・ベースキャリア・ルーフアタッチメント・当社元社用車・ディスプレイオーディオ・全周囲カメラ

    本体価格
    225.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G Bカメラキーフリー左パワースライドドアパークセンサー衝突軽減装置左フットアクションオープンドア

    本体価格
    177.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 カロッツェリア9インチ地デジナビ Bluetooth Appelcarplay AndroidAuto 新品RAYS15インチAW&オープンカントリータイヤ 純正15インチアルミタイヤ ETC e-Assist 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    252.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム LEDヘットライト エアバッグ キーレスエントリー 寒冷地仕様 シートヒータ クルコン フロントカメラ ベンチシート エアコン パワステ 横滑り防止機能 パワーウィンドウ ABS サイドカメラ

    本体価格
    201.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    181.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 

    本体価格
    184万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 

    本体価格
    199.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム バックカメラ 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    165万円

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    本体価格
    250万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    202.7万円

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    本体価格
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    210.9万円

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    本体価格
    465万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2028年1月まで サンルーフ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト カープレイ&アンドロイドオート ACC

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    143.8万円

関東
410
214.2万円
関西
344
202.1万円
東海
257
206.3万円
北海道
176
228.9万円
九州
241
209.6万円
東北
176
214.9万円
北陸・甲信越
166
213.8万円
中国
216
206.2万円
四国
117
189.5万円
地域別台数
関東
97
285.7万円
関西
50
277.1万円
東海
40
300.8万円
北海道
17
321.2万円
九州
31
284.6万円
東北
23
290万円
北陸・甲信越
18
310.9万円
中国
14
269.1万円
四国
5
275.8万円

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デリカミニと3008のカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   プジョー  3008
196.5万円290.7万円 新車時価格 489万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1895×1665
659 排気量(cc) 1199
52~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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