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スペーシアとデリカミニを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   三菱  デリカミニ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 129.8万円356万円
デリカミニの相場表を見る
14851 中古車掲載台数 2255
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ デモカー使用 全方位ナビ 電動パーキング

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 元レンタカー ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9インチメモリーナビ 全方位モニター カープレイ対応 両側電動スライドドア パドルシフト パワーモード マルチユースフラップ スリムサーキュレーター 登録届出済未使用車

    本体価格
    214.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 全方位モニター付メモリーナビゲーション ツートンカラー ルーフレール ステアリングスイッチ アダクティブクルーズコントロール フルセグ 両側パワースライドドア

    本体価格
    214.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減B 車検整備付 リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席左側電動スライドドア サンシェード フロアマット シートヒーター AW

    本体価格
    123万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 全方位モニター付メモリーナビゲーション フルセグTV スズキコネクト対応 スズキセーフティサポート 両側パワースライドド LEDヘッド&フォグ アダプティブクルーズ パドルシフト 電動格納ミラー 14アルミ

    本体価格
    213.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 寒冷地仕様/禁煙車/新品ナビ取付/衝突軽減サポート/前後誤発進抑制機能/追従クルーズ/コーナーセンサー/両側電動スライドドア/シートヒーター/オートハイビーム/フルセグTV/BTオーディオ/DVD再生

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドG 

    本体価格
    142万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 届出済未使用車 新品RAYS15インチAW&オープンカントリータイヤ 純正15インチアルミタイヤ 両側パワースライドア アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 当店デモカー

    本体価格
    222.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突被害軽減ブレーキ 低速時ブレーキサポート 全方位モニター付ナビゲーション 両側電動スライドドア

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    220.2万円

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    本体価格
    243.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 未使用車 Mパイロット Mビュー

    本体価格
    202.8万円

関東
3247
134.5万円
関西
2087
133.2万円
東海
1890
137.2万円
北海道
684
148.6万円
九州
2687
135.1万円
東北
1448
145万円
北陸・甲信越
1087
130.7万円
中国
1129
133.2万円
四国
592
135.1万円
地域別台数
関東
535
208.3万円
関西
351
207.4万円
東海
402
206.8万円
北海道
135
227.2万円
九州
240
204.2万円
東北
164
219.2万円
北陸・甲信越
157
219.5万円
中国
180
211.9万円
四国
91
195.8万円

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スペーシアとデリカミニのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   三菱  デリカミニ
153万円219.3万円 新車時価格 196.5万円290.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアの中古車は14851台、デリカミニの中古車は2255台掲載しています。
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