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デリカミニとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
130万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 27.1万円143万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
2315 中古車掲載台数 43
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済み未使用車 オーディオレス 4WD

    本体価格
    232万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 9型ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD ターボ 4WD KENWOODビッグナビ マイパイロット 2カメラドラレコ 電子ルームミラー 全周囲カメラ HDMI ETC リヤサーキュレーター

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム オーディオレス マルチアラウンドビューモニター インテリキー 両側電動スライドドア ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ シート&ステアリングヒーター LEDライト マイパイロット 純正アルミ

    本体価格
    219万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済み未使用車 E-Assist オーディオレス 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール クルーズコントロール マイルドハイブリッド ステアリングヒーター 両側電動スライドドア 4WD

    本体価格
    226万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 未使用車 Mパイロット 全カメラ

    本体価格
    197.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 届出済み未使用車 マイパイロット 純正9インチディスプレイオーディオ Bluetooth マルチアラウンドモニター サイドデカール e-Assist ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー パドルシフト

    本体価格
    213.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G イーアシスト(ミツビシ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ルーフレール/禁煙車

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ワンオーナー メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドライブレコーダー マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 パーキングセンサー 両側電動スライドドア シートヒーター スマートキー

    本体価格
    194.7万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 届出済未使用車 全周囲カメラ 衝突軽減装置 マイパイロット LEDヘッド/フォグ  ハンズフリー両側電動スライドドア 後席ロールサンシェード オートエアコン ステアリングヒーター スマートキー

    本体価格
    214.3万円

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    37.4万円

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    本体価格
    99.8万円

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    68万円

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    37.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi ナビTV  ETC Bカメラ

    本体価格
    80万円

関東
468
211.2万円
関西
388
203.9万円
東海
370
207.4万円
北海道
143
225.9万円
九州
261
203.6万円
東北
187
216万円
北陸・甲信越
151
217.1万円
中国
227
205万円
四国
120
190.5万円
地域別台数
関東
9
71.5万円
関西
12
84.1万円
東海
10
90.6万円
北海道
2
35.4万円
九州
3
51.5万円
東北
4
61.3万円
北陸・甲信越
1
48.4万円
中国
2
90.7万円
四国
0
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デリカミニとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   トヨタ  アベンシスワゴン
196.5万円290.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
659 排気量(cc) 1986
52~64 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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