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LSとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   マーキュリー  クーガー
VS
34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 ---
クーガーの相場表を見る
802 中古車掲載台数 2
  • レクサス LS 460 Iパッケージ 

    本体価格
    113万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ ムーンルーフ セーフティシステムプラスA 黒革シート 純正12.3インチナビ パノラミックビュー パワーシート シートベンチレーション シートヒーター 純正19インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    402.2万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ FU1916純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD HDD Bluetooth ビルトインETC バックカメラ 前後障害物センサー ステアリングSW パドルシフト オートライト HIDヘッドライト LEDフォグライト

    本体価格
    239万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 本革シート

    本体価格
    503.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンSZ Iパッケージ 黒革SRフルエアロWORK20インチ中期サスコン

    本体価格
    128万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 全国3年保証付 本革 サンルーフ デジタルインナーミラー メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ HUD レーダークルlコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 踏み間違い防止 BSM

    本体価格
    838万円

  • レクサス LS 特別限定車ヒデキマツヤマED 松山英樹日本10台限定車 4WD 純エアロ Wエアコン SR Rサンシェード パワーバックドア 茶革Pシート シートH・シートクーラ ナビTVBカメラ デジタルインナーミラー 全方位 BSM Cソナー

    本体価格
    1120万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ 黒革PWシート シートH+クーラー オットマン HDDナビTV Bカメラ HID 衝撃緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 ドラレコ ステアH Wエアコン AC電源 スマートキー

    本体価格
    148万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ ROZELエアロ サスコン 20AW 黒革 サンルーフ エアサスコントローラー WORKシュバート20インチ カラーキャリパー塗装 全席パワーシート HDDナビ

    本体価格
    97万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 夏4本新品/冬4本新品あり/寒冷地仕様/サンルーフ/マクレビ/デジタルインナーミラー/エアサス/三眼フルLED/カラーHUD/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/電動サンシェード/純正20インチAW

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • マーキュリー クーガー XR-7 351 ディーラー車 本革シート

    本体価格
    応談

  • マーキュリー クーガー 302ci V8 本国1オーナー BCD自社輸入車 1968年モデル ヒドゥンヘッドライト バイナルトップ タコメーター

    本体価格
    応談

関東
286
387.5万円
関西
152
456.3万円
東海
137
475.2万円
北海道
29
434.8万円
九州
99
379.3万円
東北
28
401.1万円
北陸・甲信越
28
325.6万円
中国
32
325.4万円
四国
11
506万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSとクーガーのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   マーキュリー  クーガー
980万円1799万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3444~3456 排気量(cc) ---
299~422 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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