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モコと650Sを比較! - みんなの比較車種

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モコと650Sの中古車情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  650S
VS
1000円95万円
モコの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
1921 中古車掲載台数 2
  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー アルミホイール 走行距離5.2万キロ

    本体価格
    49.3万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X SDナビ レザー調シート スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    13.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ フルセグTV

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD /社外ナビ/ワンセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/シートヒーター/フロアマット/スペアキー/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 モコ 660 X ナビゲーション/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/フロアマット/サイドバイザー/ウィンカーミラー/フロントフォグランプ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー オートエアコン

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 禁煙 純正ナビ バックカメラ スマートキー HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール オートエアコン CD再生

    本体価格
    62.8万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

関東
433
29.9万円
関西
245
28.7万円
東海
243
31万円
北海道
107
37.1万円
九州
323
32.2万円
東北
175
35.9万円
北陸・甲信越
156
35.2万円
中国
149
33.2万円
四国
90
34.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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モコと650Sのカタログ情報を比較する

日産  モコ   マクラーレン  650S
107.9万円165.8万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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