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911と650Sを比較! - みんなの比較車種

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911と650Sの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  650S
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 正規D車/後期モデル/整備記録簿14枚/サンルーフレス/整備手帳・保証書・スペアキー有/スレートグレーメタリック

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニック ディーラー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 左H OP472 スポーツエグゾースト 電動ガラスSR PDLS+マトリクスビームLED フロントリフト ACC 20/21TurboS ExclusiveDesignホイール コントラストカラーレザーインテリア シートベンチレーション

    本体価格
    2865万円

  • ポルシェ 911 GT3 プロテクションフィルムマット施工/スポーツクロノパッケージ/911GT3ホイール/セラミックコンポジットブレーキ/GTシルバーメタリック

    本体価格
    3075.3万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 黒革 シートヒーター ナビ TV HID

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認中/スポーツクロノパッケージ/2ツンレザー/サンルーフ/4WAYスポーツシート/GTスポーツステアリング/パワステプラス

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG カップエアロキット スポエグ Fパワー&シートヒーター カーマインレッドカラーメーター キセノン ストラーダナビ 地デジ BOSE RSスパイダー20AW

    本体価格
    1518万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツステアリング シートヒーター K ホワイトメタリック 純正20インチアルミホイール

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポエグ PASM レザーシート 20AW

    本体価格
    919.9万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
614
1858.9万円
関西
225
2005.6万円
東海
255
1984.4万円
北海道
31
1993.3万円
九州
83
1892.5万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
45
1831.9万円
中国
54
1902.6万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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911と650Sのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  650S
1335万円4118万円 新車時価格 3160万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 650
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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