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911と540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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911と540Cクーペの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  540Cクーペ
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 カレラ2 オリジナル ディラー車  整備記録あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS GT3仕様 ナビTV/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ スポエグ PASM レザーP BOSE

    本体価格
    1519.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾースト/システム/GTステアリング/純正20AW/エントリー&ドライブ/BOSEサウンドシステム/PDLS/レーンチェンジアシスト/シートヒーター/電格ミラ-/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ バックカメラ フルセグTV BTオーディオ MTモード付 パドルシフト クルーズコントロール キーレスキー 純正18インチアルミホイール ETC 本革シート

    本体価格
    713万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK パドル スポクロ 電動ミラー BBS ヒーター 車高調節KW 純正サス付 バックカメラ

    本体価格
    790万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP270/スポーツクロノPKG/HDマトリクスLED

    本体価格
    2670万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ スポーツエグゾースト サンルーフ RSスパイダーAW(F20インチ/R21インチ) BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノ スポーツエキゾースト エントリードライブ 純正20インチアルミ

    本体価格
    898万円

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    1380万円

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    応談

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  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 右ハンドル ヴォルケーノレッド ラグジュアリーパック セキュリティーパック 19/20インチAW スポーツエグゾースト

    本体価格
    1498万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 D車 1年保証 カーボンエクステリアパック ラグジュアリーパック B&Wオーディオ セキュリティパック Bカメラ

    本体価格
    1548万円

関東
563
1860.3万円
関西
219
1994.8万円
東海
241
1981.9万円
北海道
28
1864.1万円
九州
73
2003.2万円
東北
9
1605.8万円
北陸・甲信越
36
1833.4万円
中国
49
1852万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
3
1507.7万円
関西
1
1498万円
東海
5
1434万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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911と540Cクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  540Cクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 540
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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