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675LTスパイダーとアクアを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  675LTスパイダー   トヨタ  アクア
VS
---
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中古車相場 23.8万円249万円
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7 中古車掲載台数 7554
  • マクラーレン 675LTスパイダー D車 ヴォルケーノオレンジ 

    本体価格
    応談

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関東
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3980万円
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
2020
102.2万円
関西
918
99万円
東海
1328
101.5万円
北海道
282
102.5万円
九州
1077
102.2万円
東北
608
106.3万円
北陸・甲信越
514
109万円
中国
548
100.7万円
四国
259
103.4万円

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675LTスパイダーとアクアのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LTスパイダー   トヨタ  アクア
4788万円 新車時価格 169万円258.2万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4546×2095×1192 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1445  他
3799 排気量(cc) 1496
675 最高出力(馬力) 74
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 37~40km/L

675LTをオープンボディ化

華々しく登場したハイパフォーマンスモデル、675LTの登場から約1年を経過して登場したスパイダーモデル。オープン化に際しては、マクラーレン独自の強固なカーボンコンポジット製バスタブボディがベースであったこともあり、パフォーマンスの低下は無視できるレベルに収まっているという。リトラクタブルハードトップを採用しながら、車重はクーペモデル比で約40kgの増加に抑えられた。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、最高出力は車名の通り、675psを発生している(2016.4)
解説

量産型ハイブリッド開発の技術と知恵を結集

トヨタが量産型ハイブリッドカーの開発17年間の技術と知恵を結集。「2020年のコンパクトカー」をコンセプトに、より多くのユーザーにハイブリッドを提供すべく開発されたスモールハイブリッド。世界一の低燃費と爽快な走り、使いやすく楽しいハイブリッドであること。スタイリッシュでありながら広い室内空間。求めやすい価格の4つが追求された。パワートレインは、先代プリウスの1.5LエンジンとTHS IIシステムによるハイブリッドだが、小型・軽量化と高性能化の両立が図られている。Cd値0.28を誇る優れた空力ボディとの組み合わせにより、燃費性能はJC08モードで35.4km/L。10・15モード燃費では40.0km/Lという世界一の低燃費を実現した。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは675LTスパイダーの中古車は7台、アクアの中古車は7554台掲載しています。
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