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720Sと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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720Sと296GTBの中古車情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  296GTB
VS
2128万円2780万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 3030万円5350万円
296GTBの相場表を見る
23 中古車掲載台数 78
  • マクラーレン 720S パフォーマンス MSOペイント/左H/カーボンレースシート/スポーツエキゾースト/カーボンパッケージUPG2/車両リフト/カーボンシフトパドル/

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス ステルスパック/カーボンブレーキ/Fリフト

    本体価格
    2590万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー カーボンエクステリアパック1.2.3 SVRカーボンエアロ スポーツエキゾースト スーパーライトウェイト鍛造AW カラーキャリパー カーボンシートバック 360°パークアシスト Bower&Willkinsオーディオ

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S 4.0 Performance Interior/スポーツエグゾースト/フロントリフト/ソフトクローズドア/ステルスパック/カーボンドアミラー/カーボンヘッドライトサラウンド/カーボンリアデッキ/10スポークスーパーライトホイール/PPF

    本体価格
    2780万円

  • マクラーレン 720S 4.0 フロントリフト/カーボンファイバーミラー フードエアインテークカーボンファイバー リアフェンダーエアインテークカーボンファイバー /スポーツエキゾースト

    本体価格
    2239万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン 720S 4.0 認定中古車 McLaren AZABU QUALIFIED

    本体価格
    2500万円

  • マクラーレン 720S 4.0 車両リフトシステム(フロント)/シートヒーター&電動メモリーシート/電動ステアリングコラム/19・20インチステルスアロイホイール/パーキングセンサー/リアビューカメラ/360度パークアシスト/ドラレコ/レーダー

    本体価格
    2128万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー スペシャルペイントクオーツ ドアアッパーグラスルーフ 電動メモリーシート 鍛造ホイール 12スピーカーオーディオシステム リアパーキングカメラ パーキングセンサー フロントリフティング

    本体価格
    2578万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 

    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    応談

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    3520万円

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    3190万円

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    本体価格
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    本体価格
    3469.8万円

関東
8
2537.5万円
関西
6
2491.3万円
東海
2
2389万円
北海道
1
---
九州
3
2362.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2239万円
四国
2
2310万円
地域別台数
関東
39
3816.2万円
関西
18
3538.7万円
東海
10
4120万円
北海道
3
4432万円
九州
2
3190万円
東北
1
3236万円
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
2
3534.8万円
四国
0
---

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720Sと296GTBのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   フェラーリ  296GTB
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 3678万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
3994 排気量(cc) 2992
720 最高出力(馬力) 663
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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