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アテンザと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
30万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 1620万円2000万円
570Sスパイダーの相場表を見る
271 中古車掲載台数 9
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 360°ビューモニター クルコン 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー ドラレコ ETC TV CD DVD Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    176万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ 本革シート 禁煙車 ETC2.0 HIDヘッドライト フルセグTV Bluetooth対応 ブラインドスポットモニター シートエアコン 純正19インチ

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クロ本革シート・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・ETC・シティーブレーキ・19インチAW・純正SDナビ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ スマートキー レーダークルーズ DVD/地デジ バックモニター ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ CarsOsaka:K5565

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT スマート・シティブレーキサポート スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール リアビークルモニタリングシステム ハイビームコントロールシステム 車線逸脱警報システム

    本体価格
    61.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックモニター ブリッツ車高調  純正OP19AW レザーシート

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ バックカメラ ETC CD DVD ナビ TV アルミホイール スマートキー ウィンカー付きドアミラー ドアバイザー ルーフレール プッシュスタートシステム 衝突軽減ブレーキサポート 横滑り防止機能

    本体価格
    82.3万円

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    本体価格
    1798万円

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    本体価格
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    本体価格
    1860万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンパックB&Wスピーカー リフター

    本体価格
    1710万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 Design Edition5/MSOスーパ-スポ-ツエキゾ-スト/スポーツシート/By Mclaren Luxury1インテリア /カーボンファイバーインテリアコンポーネント/B&W12スピ-カ-/スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    2000万円

関東
76
105.4万円
関西
43
115.2万円
東海
59
98.1万円
北海道
8
143.9万円
九州
26
108.2万円
東北
18
80.6万円
北陸・甲信越
19
108.9万円
中国
17
122.7万円
四国
5
118.9万円
地域別台数
関東
2
1850万円
関西
2
1893.9万円
東海
3
1811万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
1760万円

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アテンザと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   マクラーレン  570Sスパイダー
250万円419万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1997~2488 排気量(cc) 3799
155~190 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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