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SCと720Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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SCと720Sスパイダーの中古車情報を比較する

レクサス  SC   マクラーレン  720Sスパイダー
VS
55万円349万円
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中古車相場 2800万円3780万円
720Sスパイダーの相場表を見る
73 中古車掲載台数 12
  • レクサス SC 430 禁煙 マークレビンソン パワーシート

    本体価格
    103.8万円

  • レクサス SC 430 マークレビンソンサウンド 本革電動シート

    本体価格
    208.8万円

  • レクサス SC 430 純正ナビ マクレヴィ 電動席 ETC オープン

    本体価格
    145.1万円

  • レクサス SC 430 禁煙 マークレビンソン 赤レザーシート

    本体価格
    123.8万円

  • レクサス SC 430 後期型 アーティシャンスピリッツエアロ 社外フェンダー リアスポイラー 白レザーシート メーカーナビ TV 社外20AW ヘッドランププロテクションフィルム マークレビンソン 禁煙車 取説・保証書

    本体価格
    198.8万円

  • レクサス SC 430 ナビ地デジ車高調19AWカスタムオーディオ

    本体価格
    156万円

  • レクサス SC 430 電動オープン リヤスポイラー マークレビンソン ナビ 19インチブラックアルミホイール レッドブレーキキャリパー パワーシート ベージュレザーシート シートヒーター クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    64.9万円

  • レクサス SC 430 後期型フルセグTV マクレビ 電動オープン シートヒーター ウッドコンビハンドル ビルトインETC クルーズコントロール シートメモリー ノーブルレッド本革シート スカッフイルミネーション 純正リヤスポイラー

    本体価格
    249万円

  • レクサス SC 430 車高調 WORK19AW 赤革 マークレビンソン

    本体価格
    145万円

  • レクサス SC 430 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    3100万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 Mclaren QUALIFIED

    本体価格
    2800万円

  • マクラーレン 720Sスパイダー ラグジュアリー 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    3490万円

関東
28
166.5万円
関西
6
187.6万円
東海
14
138.6万円
北海道
3
77.3万円
九州
13
112.6万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
145.9万円
四国
2
186.9万円
地域別台数
関東
6
3115万円
関西
2
3065万円
東海
2
3780万円
北海道
0
---
九州
2
3182.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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SCと720Sスパイダーのカタログ情報を比較する

レクサス  SC   マクラーレン  720Sスパイダー
680万円750万円 新車時価格 3788.8万円4106.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4535×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1194
4292 排気量(cc) 3994
280 最高出力(馬力) 720
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
8.7km/L 10.15モード燃費 ---

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
解説

スーパーシリーズに用意されたスパイダーモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスパイダーモデル。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。わずか12秒で開閉できるリトラクタブルハードトップにより、エクステリアとインテリアの融合が図られている。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。前方に跳ね上がるディへドラルドアも採用された。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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